1. Подготовьте комплект Subaru Select Monitor.

2. Подготовьте ПК, на котором установлено программное обеспечение Subaru Select Monitor.

3. Подключите кабель USB между SDI (Subaru Diagnosis Interface — Диагностический интерфейс Subaru) и портом USB на персональном компьютере (порт, назначенный для Subaru Select Monitor).

ПРИМЕЧАНИЕ:

4. Подключите диагностический кабель к SDI.

5. Подключите SDI к разъему передачи данных, расположенному в нижней части панели приборов (со стороны водителя).

ОСТОРОЖНО:

6. Включите ПК.

7. Переведите выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен) и запустите “Программное обеспечение Subaru Select Monitor для ПК”.

8. На экране «Main Menu» (Главное меню) выберите пункт {Each System Check} (Проверка всех систем).

9. На экране «System Selection Menu» (Меню выбора системы) выберите пункт {Engine Control System} (Система управления двигателем).

10. После того, как на экране появилась информация о типе двигателя, нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).

11. На экране «Engine Diagnosis» (Диагностика двигателя) выберите пункт {System Operation Check Mode} (Режим проверки работоспособности систем).

12. На экране отобразятся следующие элементы.

1. На экране «System Operation Check Mode» (Режим проверки работоспособности систем) выберите пункт {Idle Speed Control} (Управление частотой вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода).

2. При появлении сообщения «Start the Engine» (Запустите двигатель), запустите двигатель и нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).

3. На экране «Idle Speed Control» (Управление частотой вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода), чтобы изменить установки, нажмите клавишу [] или [], а затем нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).

Установки можно менять в диапазоне 500 — 2000 об/мин с шагом 50 об/мин. Однако реально устанавливаемая частота вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода будет зависеть от конкретного автомобиля.

4. Для остановки операции управления частотой вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода нажмите клавишу [Cancel] (Отмена).

5. Для завершения операции управления частотой вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода нажмите клавишу [ Exit] (Выход). Система вернется к экрану «System Operation Check Mode» (Режим проверки работы систем).

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. На экране «System Operation Check Mode» (Режим проверки работоспособности систем) выберите пункт {Injector Control} (Управление форсункой).

2. На экране «Injector Control» (Управление форсункой) выберите пункт {Injection Stop Mode} (Режим остановки впрыска).

3. На экране «Injection Stop Mode» (Режим остановки впрыска) выберите топливную форсунку, которую необходимо остановить.

4. При появлении сообщения «Start the Engine» (Запустите двигатель), запустите двигатель и нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).

5. На экране «Fuel Injector #» (Топливная форсунка №) нажмите клавишу [Execution] (Выполнение) и выполните процедуру остановки впрыска.

6. Для остановки работы в режиме остановки впрыска нажмите клавишу [Cancel] (Отмена).

7. Для возврата к экрану «Injection Stop Mode» (Режим остановки впрыска), нажмите клавишу [ Exit] (Выход).

8. Для завершения работы в режиме «Injector Stop Mode» (Режим остановки впрыска), на экране «Injector Stop Mode» (Режим остановки впрыска) нажмите клавишу [Return] (Возврат). Система вернется к экрану «Injector Control» (Управление форсункой).

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. На экране «System Operation Check Mode» (Режим проверки работоспособности систем) выберите пункт {EGR Valve Control} (Управление клапаном рециркуляции отработавших газов).

2. При появлении сообщения «Turn Ignition Switch ON with Engine OFF» (Переведите выключатель зажигания в положение ON при выключенном двигателе), переведите выключатель зажигания в положение ON и нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).

3. На экране «EGR Valve Quantity Control» (Управление клапаном рециркуляции отработавших газов), чтобы изменить установки, нажмите клавишу [] или [], а затем нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).

Установки могут изменяться на 1 градус. Однако реально устанавливаемый диапазон будет зависеть от автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ:

4. Для остановки операции управления клапаном рециркуляции отработавших газов нажмите клавишу [Cancel] (Отмена).

5. Для завершения операции управления клапаном рециркуляции отработавших газов нажмите клавишу [ Exit] (Выход). Система вернется к экрану «System Operation Check Mode» (Режим проверки работы систем).

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. На экране «System Operation Check Mode» (Режим проверки работоспособности систем) выберите пункт {Sub Fuel Pump Control} (Управление вспомогательным топливным насосом).

2. На экране «Sub Fuel Pump Control» (Управление вспомогательным топливным насосом) выберите пункт {ON/OFF Dr.} (Операция включения/выключения).

3. При появлении сообщения «Turn Ignition Switch ON with Engine OFF» (Переведите выключатель зажигания в положение ON при выключенном двигателе), переведите выключатель зажигания в положение ON и нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).

4. На экране «ON/OFF Dr.» (Операция включения/выключения) нажмите клавишу [Execution] (Выполнение) и выполните операцию включения/выключения.

5. Чтобы остановить операцию включения/выключения, нажмите клавишу [Cancel] (Отмена).

6. Чтобы завершить операцию включения/выключения, нажмите клавишу [ Exit] (Выход). Система вернется к экрану «Sub Fuel Pump Control» (Управление вспомогательным топливным насосом).

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. На экране «System Operation Check Mode» (Режим проверки работоспособности систем) выберите пункт {Boost Valve Control} (Управление клапаном наддува).

2. При появлении сообщения «Start the Engine» (Запустите двигатель), запустите двигатель и нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).

3. На экране «Wastegate Valve Control» (Управление перепускным клапаном турбонагнетателя), чтобы изменить установки, нажмите клавишу [] или [], а затем нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).

Установки могут изменяться в диапазоне 0 — 100% с шагом 10%.

4. Для остановки операции управления клапаном наддува нажмите клавишу [Cancel] (Отмена).

5. Для завершения операции управления клапаном наддува [ Exit] (Выход). Система вернется к экрану «System Operation Check Mode» (Режим проверки работы систем).

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. На экране «System Operation Check Mode» (Режим проверки работоспособности систем) выберите пункт {High Pressure Fuel Inspection} (Проверка высокого давления топлива).

2. При появлении сообщения «Start the Engine» (Запустите двигатель), запустите двигатель и нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).

3. При появлении сообщения «Beware of RPM rise when process underway» (Избегайте роста частоты вращения коленчатого вала двигателя в процессе проведения процедуры), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).

4. На экране «High Pressure Fuel Inspection» (Проверка высокого давления топлива) нажмите клавишу [Execution] (Выполнение), и выполните проверку высокого давления топлива.

5. Для остановки проверки высокого давления топлива, нажмите клавишу [Cancel] (Отмена).

6. Для завершения проверки высокого давления топлива, нажмите клавишу [ Exit] (Выход). Система вернется к экрану «System Operation Check Mode» (Режим проверки работы систем).

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. На экране «System Operation Check Mode» (Режим проверки работоспособности систем) выберите пункт {Alternator control} (Управление генератором).

2. При появлении сообщения «Start the Engine» (Запустите двигатель), запустите двигатель и нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).

3. На экране «Alternator control» (Управление генератором), чтобы изменить заданный режим управления, нажмите клавишу [] или [], а затем нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).

Заданный режим управления можно изменить на “High mode” (Режим высокого тока зарядки), “Middle Mode” (Режим среднего тока зарядки) или “Low Mode” (Режим низкого тока зарядки).

ОСТОРОЖНО:

4. Для остановки операции управления генератором нажмите клавишу [Cancel] (Отмена).

5. Для завершения операции управления генератором нажмите клавишу [ Exit] (Выход). Система вернется к экрану «System Operation Check Mode» (Режим проверки работы систем).

ПРИМЕЧАНИЕ: